こんばんわ！
今日は、Ｅ８２のチャージエアガイド交換を紹介します。
インタークーラーとスロットルの間にあるパイプにトラブルが発生しました。
入庫時は下の画像の様に、パイプが外れてしまっている状態でした。
このパイプが割れてしまうと、過給が掛かりません。
新旧比較です。
作業スペースはこんな感じです。
交換後は過給圧もしっかりかかる様になりました。
※修理見積り・お問い合わせの際は、車検証をお手元にご用意の上ご連絡ください。
工賃表はこちら
〒344-0042 埼玉県春日部市増戸832-1
TEL 048-760-0500048-760-0500 FAX 048-760-0501
こんばんわ！
今日は、Ｆ５６のＢＤＣ（ボディー ドメイン コントローラー）交換を紹介します。
車輌の一部機能が使えなくなり、テスター診断の結果ＢＤＣのトラブルを発見しました。
このユニットは、交換しただけではイグニッションオンも出来ません！
ユニット交換後に「コーディング」が必要になります。
ＢＤＣの交換は簡単なのですが、テスターで初期設定をしないとエンジン始動も出来ないので壊れてほしくない部品ですね～！！
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こんばんわ！
今日は、Ｒ５５の社外ナビ取付の様子をＵｐします。
純正ＣＤが付いている場所に社外２ＤＩＮナビを取付けます。
どんどん分解して行きます！！
続きは明日！！！
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こんばんわ！
今日は、Ｒ５６のタイミングチェーン交換を紹介します。
エンジンを始動すると、車体が前後に揺れる様な振動とエンジンチェックランプが点灯するような状態でした。
最後にオイル交換をしたのはいつなのでしょうか？
ディーゼルエンジンの様に真っ黒でした！！
タイミングを計ってみると、インテークとエキゾーストのずれが見つかりました。
タイミングチェーンの交換を行います。
正規の位置で合わせるとチェーンにたるみが出来ました。
風が強い日に作業していたので新聞で養生をしています。
この位の伸びでもＯｕｔです！！
チェーン、ガイドを組み込みます。
新しいチェーンテンショナーは少し長い物が届きました。
スパークプラグも交換しました。
組み上がりました！！
初期設定をしてエンジンを始動してみると変な振動も無くなり、チェックランプの点灯も無くなりました。
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こんばんわ！
今日は、Ｅ８２のエレメントケースパッキン交換を紹介します。
もはや定番になりつつある、エレメントケースからのオイル漏れです。
ケースの裏側は↑の様な状態でした。
ガッツリ清掃後、エンジンに組み付けていきます！！
ラジエターのアッパーホースも漏れたオイルでふやけていたので交換しました。
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