こんばんは！
今回は、E46のエンジンマウントの交換をご紹介します♪
走行が１３万キロのお車です。
こういう過走行でも大事に乗られている車両は特にやりがいがありますね！
１０万キロオーバーになりますと
新品と高さが全然違うのがお分かりいただけると思います。
マウント中央部に亀裂も入ってしまいます。
パーキングからドライブに入れた時に振動が酷い症状も改善しました
同じようにお悩みの方はご相談ください♪
あと、１２月のオイルキャンペーンは１０日、１１日の二日間に決定しましたので
お知らせさせて頂きます。
今年最後ですので、できる限りご予約を取らせていただきたいと思っております！
お問い合わせお待ちしております♪
※お問い合わせの際は、車体番号、車種を明記していただくとスムーズです。
工賃表はこちら
株式会社 next
next import（ネクスト インポート）
〒344-0042 埼玉県春日部市増戸832-1
TEL 048-760-0500048-760-0500 FAX 048-760-0501
営業時間. AM10：00 ～ PM19：00
定休日. 毎週火曜日
こんばんは！
今回は、E61のオイルレベルの警告が点灯です。
通常オイルが規定量まで入っていない場合つくものですが
減っていないのについてしまってます。
オイルパンについているこのセンサーがレベルを測っていますが
故障は結構あります。
特にエンジン内が汚れている場合に壊れやすく感じますね。
こちらの部品を交換し完治いたしました！
ただ、オイルが全部抜けてしまうので
オイル交換のタイミングでやりましょう♪
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こんばんは！
今回は、エンジンが止まってしまうというミニの点検修理をご紹介します。
テスターで診断してみるとスロットルのコードが残っており
数値を調べてみると少しおかしいです。
スロットルの故障と断定し
作業に取り掛かっていきます。
エンジンルームの手前にあります。
電スロなのでワイヤーがついておらず電気的にスロットルを動かしてます。
スロットルが故障すると非常に危険なため
エンジンが掛からなくなったのだと思います。
外見はあまり変わりません。
電気的な故障ですので専用のテスターが無ければ
特定が難しいですね。
ほとんどの部品が電気的になっており
かなり難しいですね。
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こんばんは！
今回は、E85のエンジンのオイル漏れの修理をご紹介します♪
このZ4のオーナーさんは当店でコマメにメンテナンスをされています。
オイル交換でご来店頂いた時にタペットカバーから微細な滲みがありましたので
交換をさせていただきました。
タペットカバーを外してみると他のお車との差がはっきりとわかりますね！
ものすごくエンジンの中が綺麗でスラッジ等もほぼありません。
近くで見てもものすごく綺麗なことがお分かりいただけると思います。
このような状態を保てれば
トラブルもかなり少ないですし
エンジンの調子もかなりいい状態ですね♪
やはり、こうして効果が見られるとこちらとしても嬉しいですし
もっと他のお客様にもメンテナンスの重要性を伝えなければと思いますね！
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こんばんは！
今回は、E85のZ4のミッション不良の点検修理をご紹介します♪
ミッションの警告灯はギザギザの丸の中にビックリマークのランプになります。
それがつくということはミッションに何か異常がある可能性があります。
ただ、この型のZ4はミッションが壊れることはあまりないです！
ミッションの横のこの部分にシフトのポジションを見てるセンサーがありますが
その部分がたまに壊れます。
これがインヒビターという部品になります。
警告灯もつきますし、変速が変になってしまいます。
取り付けはこのようになります。
後はテスターでリセットをかけ試運転しコードが入らなければ作業終了になります。
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