こんばんは！
今回は、R56系のオイル漏れの修理をご紹介します♪
エンジンオイルでは無く
デフサイドシールという部品からもれています！
このシールが今回交換したデフシールです！
この真ん中にドライブシャフトがあり
この車両ですとFFなのでミッションとデフは一体です！
中はミッションオイルが入っております。
作業する場合ドライブシャフトを外す必要がありますので
オイルが出てしまいます。
なので作業後は補充が必要ですね！
このシールを圧入しドライブシャフトを元通りに組み付け
オイルを補充し試運転をします！
その後、オイルが漏れてこないかを点検し作業終了になります♪
ミッションオイルが減ってしまうと
ギアの入りが悪かったりといいことは何もないので
漏れていましたら早めの対応をおすすめします！
※お問い合わせの際は、車体番号、車種を明記していただくとスムーズです。
工賃表はこちら
株式会社 next
next import（ネクスト インポート）
〒344-0042 埼玉県春日部市増戸832-1
TEL 048-760-0500048-760-0500 FAX 048-760-0501
営業時間. AM10：00 ～ PM19：00
定休日. 毎週火曜日
こんばんは！
今回は、Ｒ５６系のオイル漏れの修理を実施しましたのでご紹介します♪
エンジンのオイルエレメントのハウジングからオイル漏れですね！
定番のオイル漏れですが簡単にオイルエレメントケースにはアクセスできません。
こうすると見えますが…
遮熱板やマフラーとってやっと作業できます。
遮熱板の裏にビスがあるのでよけないと話になりせんね
タービンのホースも外すので冷却水も出てしまいますね！
これだけのパッキンが入ってます！
ミニではかなり多いと思うので
オイルが減ってしまう場合チェックすることをオススメします！
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こんばんは！
今回は、ミニのパワステポンプの不良の修理をご紹介します。
ミニのパワステは全てよく壊れますね(ｰｰ;)
ポンプ、ラック、ホース、パワステファン全てR50系は壊れますね！
この車両はパワステポンプの不具合でしたので
パワステポンプの交換となります。
このポンプはベルト駆動ではないので
ファンベルトを外さないでできます。
場所的にはパワステのファンの下にあります。
外すとこのようになります。
パワステポンプが外れました！
ブラケットはついてませんので
新品のポンプに付けます。
後は、取り付けてオイルを入れて試運転してから
漏れの確認をしていきます。
漏れもないようなので作業終了になります。
パワステが効かない症状の方はぜひお問い合わせください！
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こんばんは！
今回は、E90のオイル漏れの修理を実施しましたのでご紹介します。
タペットカバーよりオイル漏れをしていましたので
ガスケットの交換をしました！
E90の６気筒の場合、
パッキンというよりメタルのガスケットが入っております。
メタルの場合潰れてオイルをせき止めているので
かなり均等に締めないと漏れてきますね！
あと、前のガスケットが少しでも残ってても
漏れてきます。
こちら側も同じようにガスケットを剥がして
組み込み全てのボルトを規定トルクにて締め込み作業終了です♪
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こんばんは！
今回は、E46の冷却水の漏れの修理をご紹介します♪
E46の水漏れは、リザーバータンクがかなり多く
その次にサーモ、ウォーターポンプが多いです！
でこの車両も例外では無くサーモケースからの水漏れです。
上側のプラスチックのものがサーモケースになります。
ボンネットを開けるとすぐにいますので点検しやすいですので
たまに見てもいいかもしれません。
ホースを２箇所外すのですが
こちらもプラですのでそこを壊さないように外せれば
交換はさほど難しくありませんが
排気量が大きくなるとスペースが少なくなりますので
その分やりづらくなりますね！
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