こんばんは！
今回は、E46の330iの冷却水漏れの修理をご紹介します。
最近、かなり水漏れの預かりが多いですね！
預かりのほとんどが水漏れですね(^_^;)
このお車もかなりの水漏れしてます。
下まで冷却水がポタポタと垂れてきます。
ラジエーターのリザーバータンクとプレートです。
よく見ると真ん中付近にヒビが入っているのが見えると思います。
そこから、ガンガン漏れてきてしまいます。
マニュアル車ですのでここにサーモ等はついておりませんので
AT車に比べかなりお安く交換できます。
かなり弱い部分ですので
少し冷却水臭い場合早めに点検に持ってきてください。
割れが広がってしまうと冷却水を補充してもそのまま出てきてしまい
走行不可となってしまいます。
※お問い合わせの際は、車体番号、車種を明記していただくとスムーズです。
工賃表はこちら
株式会社 next
next import（ネクスト インポート）
〒344-0042 埼玉県春日部市増戸832-1
TEL 048-760-0500048-760-0500 FAX 048-760-0501
営業時間. AM10：00 ～ PM19：00
定休日. 毎週火曜日
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こんばんは！
今回は、E90後期の３２５iのオイル漏れの修理をご紹介します。
エンジンオイルがクランクプーリーの裏側から漏れてきています。
ですので、ファンベルト、電動ファン等を外しクランクプーリーを外します。
予想以上に漏れてました。
この周りの黒いシールを交換します。
外すとエンジンの中が見えます。
外せれば後は打ち込むだけです。
しっかり均一に打ち込まないと漏れるので
しっかり打ち込みます。
このようなシールは失敗したら終わりで
新しいシールが必要になります。
あと、書き忘れていましたが
シールを外した際シールがはまる箇所に傷がないかのチェックも忘れずに！！
傷があるまま組み付けても漏れてきますので
注意が必要になります。
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こんばんは！
今回は、E86のZ4のATのオイル漏れをご紹介します。
BMWは結構ATがオイル漏れしている車が多いです。
今回の車両も例外なくいつもどおりの箇所からオイル漏れをしております。
ミッション後ろがわのコネクター部分からオイルが漏れております。
この部分は非常に漏れやすいので点検では念入りに見るところです。
修理する場合外さなければいけませんが
ストッパーがオイルパンを外さないと触れないのでオイルパンを外さないといけません。
当然、パッキンは再利用できませんのでパッキンを交換するか
これを機にオイルパンを交換するかになってしまいます。
ですが、大体オイルパンの中の汚さを見てしまうと交換しようと思いますね。
カプラーを外してコネクター部分を引き抜きます。
後は、オイルを規定量入れて試運転し漏れの確認
無ければ終了となります。
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