こんばんわ！
今日は、E82のエレメントケースパッキン交換を紹介します。
上から見てもオイル漏れがあまり見えませんが・・・
下側を見るとご覧の通りでした。
ケースを外してみると裏側はデロデロでした。
これは掃除が大変そうです！！
ケースに付いているラジエターアッパーホースもフニャフニャでしたので交換します。
キッチリ清掃後、オイル漏れチェックをして完了となります。
エンジンオイル・冷却水が減る等でお困りの方は下記までお問い合わせ下さい！
※お問い合わせの際は、車検証をお手元にご用意の上ご連絡ください。
工賃表はこちら
〒344-0042 埼玉県春日部市増戸832-1
TEL 048-760-0500048-760-0500 FAX 048-760-0501
こんばんわ！
今日は、E92のフロント テンションストラットのブッシュ交換を紹介します。
画像中央のクネクネした部品がテンションストラットです。
ブッシュの中の油が出てきてしまっていました。
こうなると、BMW本来の乗り味に悪い影響が出てしまうので交換となります。
ブッシュをプレスで圧入して組み込みます。
足回りの異音・振動などでお困りの方は下記までお問い合わせ下さい！
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こんばんわ！
今日は、E92のヘッドカバーパッキンとバキュームポンプOリング交換を紹介します。
ヘッドカバーパッキンが硬化して全体的にエンジンオイルが漏れていました。
このエンジンは作業スペースが広いのでパッキン交換は早く終わりました！
続いて、バキュームポンプを外します。
バキュームポンプは１０ｍｍボルト３本で止まっているだけですが手の入る隙間があまり無いので外すのが大変です！！
このエンジンはヘッドカバーから漏れたオイルがマフラーにかかって煙と焦げたようなにおいがしますので、オイル漏れを見つけたら即修理が望ましいですね！
※お問い合わせの際は、車検証をお手元にご用意の上ご連絡ください。
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こんばんわ！
今日は、R53クーパーSのカムセンサー交換を紹介します。
症状は「エンジンチェックランプ・DSCランプ」点灯です。
テスターで診断すると、カムとクランクセンサーの内部故障でGMと通信が出来ず、DSCランプを点灯させていた様です。
早速交換していきます。
センサーを交換するにはエンジンマウントホルダーを外します。
センサーが外れました。
外したカムセンサーです。
センサーに付着したエンジンオイルを見ると、エンジン内部にスラッジが溜まっている様です。
組付け後はテスター診断・ロードテストをして作業完了です。
エンジンチェックランプ等が点灯した場合は、下記までお問い合わせ下さい。
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こんばんわ！
前回のE85の続きです。
ソフトトップを下してハイドロユニットを組み替えます。
細かいセンサー類を移植して組み込みます。
今回、ハイドロユニットが水没した原因は幌の生地の裏側にある「キラキラした物」が排水の邪魔をしていたことが分かりました。
車体に取り付ける前に残りの「キラキラ」を出来る限り剥がしました。
あとは動作確認と雨漏れチェックをして完了となります！
ソフトトップでお悩みの方は、下記までお問い合わせ下さい。
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