こんばんわ！
今日は、Ｅ９０の純正カンホルダー交換を紹介します。
運転席側のカンホルダーが途中までしか出て来ない状態でした。
途中まで出てきているので引き出せば使えるのですが、毎回だと面倒なので新品に交換してしまいます。
今回交換する新品のカンホルダーです。
交換はパネルを１枚外し、ネジを２本外せばＯＫです！
交換が終わりました。
古いカンホルダーは、中のバネがダメになっていました！！
お問い合わせの際は、お手元に車検証をご用意の上ご連絡ください。
工賃表はこちら
〒344-0042 埼玉県春日部市増戸832-1
TEL 048-760-0500048-760-0500 FAX 048-760-0501
こんばんわ！
今日は、フィアット５００のファンベルト交換を紹介します。
点検時にファンベルトに亀裂が見つかりましたので交換作業を行います。
右前タイヤを外して、作業を行います。
ベルトテンショナーを緩めてベルトを外し、テンショナーを外してベルトを車外に取り出します。
こんな感じで亀裂が入っていました。
交換作業が終わりました。
アバルト５９５はベルトのレイアウトが似ていますが、テンショナーの向きが逆なのでテンショナーを緩めるだけでファンベルトが外せます！！
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こんばんわ！
今日は、Ｅ９２のボンネットダンパー交換を紹介します。
ボンネットダンパーがダメになってしまい、支えが無いとボンネットを開けておくことが出来ない状態でした。
ダンパーはボンネットの左右に取り付けられています。
新旧比較です。
見た目では、どちらが古い方か分かりませんね！
取付部分は画像の様になっていますので、取付時は押し込むようにすれば簡単に付ける事が出来ます。
Ｅ９２の修理のお問い合わせは下記までお願いします。
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こんばんわ！
今日は、ルノーカングー２のＡＴＦ交換を紹介します。
１～２速の変速時に、違和感がある状態です。
ＡＴＦを交換してみます。
ＡＴＦを上から入れるので、エアクリの一部を外します。
ＡＴＦは約３ℓ抜けました。
ＡＴＦの新旧比較です。
古い方は汚れがひどいですね～
目安として、抜けた分だけＡＴＦを入れます。
ＡＴＦを入れた後は、テスターで油温を見ながらＡＴＦのレベル調整を行います。
今回は、ＡＴＦの汚れがひどかったので交換作業を２回行いました。
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こんばんわ！
今日は、Ｒ５０のエアーエレメント交換を紹介します。
エアークリーナーが清掃しても使用できない程汚れていたので、交換作業を行います。
新旧比較です。
汚れの度合いがお分かり頂けると思います。
エアークリーナーボックスの中も清掃を行ってからエアーエレメントを取付け、作業完了となります。
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