こんばんわ！
今日は、最近問い合わせが多いブレーキ警告灯のリセットに関するお話をさせて頂きます。
一番多いお問い合わせは、
①「自分でブレーキパッドを変えて、メンテナンスリセットをしたら表示が（——）になってしまった。」
②「パッドを変えたけど、リセットがかからない。サイドブレーキのマークが消えない。」
①の場合は、リセットの失敗です。こうなってしまうと、「コーディング」という作業が必要になります。テスター無しで復帰は出来ません。
②で多いのが、「パッドは交換したけどセンサーを交換していない」です。
ブレーキパッドに刺さっているのがセンサーです。
センサーを交換すれば②の場合は大体直ります。
上記の内容でお困りの方、そのまま乗り続けては危険です。
ブレーキの整備は、命に係わる重要な部分です。
ぜひ、専門店にご相談ください！
※お問い合わせの際は、車検証をお手元にご用意の上ご連絡ください。
工賃表はこちら
株式会社 next
next import（ネクスト インポート）
〒344-0042 埼玉県春日部市増戸832-1
TEL 048-760-0500048-760-0500 FAX 048-760-0501
営業時間. AM10：00 ～ PM19：00
こんばんわ！
今日は、Ｒ５６のクラッチ・フライホイール・ＬＳＤ交換を紹介します。
クラッチが滑り始めてしまった為、「どうせ交換するなら社外のカッコいいやつと、ＬＳＤも付けちゃおう」と言うことで早速・・・
当店のＲ５６クラッチ専門メカニック Ｏ氏によりものの数分でバラバラです （笑）
はい、外に出ました！！
パカっと割ると、カスがいっぱい付いていました。
純正ディスクとクラッチ版です。
そこそこ減っています。
デフも分解して行きます！
クスコの１．５ＷＡＹを組み込みます！！
クラッチ・フライホイールは小倉クラッチの製品をチョイスしました！
見えなくなってしまうのがもったいない！
組み込み後は、慎重に最終調整をして終了です。
乗った感じはクラッチの操作が思ったより軽く、ＬＳＤの効果もあってか、非常に乗りやすかったです！！！
このような作業も、ぜひ、nextまでお問い合わせ下さい！
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こんばんわ！
今日は、さいたま市Ｙ様の愛車！
３２３iにビルシュタイン車高調を装着しましたので、ご紹介致します。
これを付けます！！！
Ｂ１４キット～～～！！！
まずはフロントから
純正ショック、お疲れ様でした。
からの～
フロント取付終了。
続いてリア。
サクッと・・・
おぉ～～
あとはアライメントを調整して御納車となります。
Ｙ様、次は何をカスタムするんでしょうか？！
楽しみですね 🙂
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こんばんわ！
今日は、Ｒ５６の「常にエンジンから変な音がする」の修理を紹介します。
現車を確認すると、ファンベルトの近くから何かが擦れている音が聞こえます。
よ～く聞いてみると、摩擦プーリーの回転音と一緒に異音が出ていました。
早速交換していきます！！
画像中央にある黒く、細長い部品が今回交換するプーリーです。
狭くて、作業しずらいですが何とか取れました。
プーリーの部分が編摩耗しています。
これでは異音がしてしまいます！！
このスナップオンのライト、最近買ったんですけど、使いやすくて気に入っています！！
交換後は異音もすっかり消えました。
エンジンルームから異音がして気になる方は、ぜひ当店までご相談下さい。
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こんばんわ！
今日は、Ｒ５６のハイプレッシャーポンプとサーモケース交換を紹介します。
他店の診断にて、
「ハイプレッシャーポンプはテスターにてエラーコード＝存在」
「サーモケースは漏れがある」と言われ、金額等検討の結果、当店にご依頼いただきました。
早速作業に入ります！
まずは、燃料高圧ポンプを外します。
丸い穴の方が高圧ポンプ、下の台形の穴がサーモケースが付く場所になります。
サーモケースは対策品になっていて、配線の出る場所や、本数が変わっています。
燃料高圧ポンプは画像で見てもどこが悪いのかわかりませんね！
後期のエンジンは、サーモケースの後ろのピンが非常に入れずらいです。
その他の部分は、特に問題なく取付出来ます。
作業後は、冷却水のエア抜きと、テスターにてエラーコードの消去・ライブデータにて作動基準値の確認をして終了となります！
これから、どんどん暑くなってきて、水回りのトラブルが多くなってきます。
Ｒ５６は、ウォーターポンプ、サーモケース、ラジエターサブタンクが気を付けるポイントです！！！
点検のご依頼はこちらまで⇓
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