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BMW ミニクーパー サイドブレーキグリップ 交換

こんばんわ!

 

今日は、R56のサイドブレーキグリップ交換と、ジャッキポイント取付を紹介します。

 

まずはサイドブレーキグリップから始めます。

 

グリップ先端に付いているメッキの部品が外れてしまいました。

 

この状態でも機能に問題はありませんが、握ると手が痛いので交換します。

 

ツメが割れていました。

 

交換にはサイドブレーキのカバーを外すだけなので簡単です。

 

続いては、ジャッキポイントの取付をします。

 

本来なら、下の画像の様にジャッキを当てる部品があるはずなのですが、無くなっていました。

 

ジャッキポイントは車体の穴に合わせて取付けて、ロックピンを押し込めば作業完了です。

 

今回のようなちょっとした作業も受け付けていますので、お気軽にお問い合わせ下さい。

 

※お問い合わせの際は、車検証をお手元にご用意の上ご連絡ください。

 

工賃表はこちら

株式会社 next
next import(ネクスト インポート)

〒344-0042 埼玉県春日部市増戸832-1
TEL 048-760-0500048-760-0500 FAX 048-760-0501


BMW ミニクーパー 強化ロアアームブッシュ 交換

こんばんわ!

 

今日は、R50のフロント ロアアームブッシュ交換を紹介します。

 

フロントバンパー等を外し・・・

 

フロントメンバーをごっそり下します。

 

 

 

フロントメンバーを外すと車両側はこんな感じでパワステ等が丸見えです!!

 

既存のロアアームブッシュはもう少しで分離しそうな位切れていました。

 

今回取り付けるのは「パワーフレックスの強化ブッシュ」です。

 

組付けるとこんな感じです!

 

純正ロアアームブッシュ

 

パワーフレックス強化ブッシュ

 

強化ブッシュに入れ替えると、ハンドリングがクイックになります。

 

気になる方は下記までお問い合わせ下さい!

 

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BMW ミニクーパー サポートベアリング 交換

こんばんわ!

 

今日は、R50のフロント アッパーマウント交換を紹介します。

 

切れ方が特に酷かったのが、右前のアッパーマウントです。

 

もうすぐ、突き抜けそうです。

 

新品と比べてみると、古い方はゴム部分の厚みが大きく変わっていました。

 

アッパーマウントを組み付け後は異音とハンドルセンターのチェックをして完了となります。

 

次回はR50のフロント ロアアームブッシュ交換をUpしますね!

 

※お問い合わせの際は、車検証をお手元にご用意の上ご連絡ください。

 

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BMW 5シリーズ メンテナンス パート2

こんばんわ!

 

昨日の続きです。

 

ATオイルパン交換を紹介します。

 

 

ATのコネクタースリーブとオイルパンからATFが漏れていました。

 

 

 

ATオイルパンの交換は簡単ですが、ATFの油糧調整がシビアです。

 

ATFの油温をチェックしながらオイルを入れたり出したりします。

 

 

ATF交換のお問い合わせは下記までお問い合わせ下さい!

 

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BMW 5シリーズ ツーリング メンテナンス

こんばんわ!

 

今日は、E61の電動ウォーターポンプ、サーモスタット、エンジンオイルパンガスケット交換を紹介します。

 

電動ウォーターポンプは内部故障により、「エンジンマネージメントのヒューズが切れてしまう」という症状でした。

 

ウォーターポンプが回らないので、オーバーヒートも併発していました。

 

新品交換後はヒューズも切れずに、エラーコードも出ませんでした。

 

続いてエンジンオイルパンの作業をします。

 

フロントメンバーを下して脱着します。

 

この作業は、3シリーズとあまり変わりませんね!

 

次回、ATオイルパン交換をUpしますね!!!

 

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