こんばんわ!
 
今日は、F56のラムダセンサー(キャタ後)交換を紹介します。
 

 
エンジンチェックランプが点灯し、テスター診断をしてみるとラムダセンサーにエラーコードが入力されていました。
 

 
キャタ後なのでモニターがダメになっていたんですね!!
 

 
早速交換作業を行います。
 
インテークパイプを少しずらせばセンサーの脱着はスムーズに行えます。
 

 
新旧比較です。
 
外見からはどこがダメになっているかは分かりません。
 

 
交換後はテスターのライブモードで作動確認を行い、試乗して問題が無いことが確認できたので作業終了となりました。
 
お問い合わせの際は、お手元に車検証をご用意の上ご連絡ください。
 
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株式会社 next
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〒344-0042 埼玉県春日部市増戸832-1
TEL 048-760-0500048-760-0500 FAX 048-760-0501
	 
		
		
		
		こんばんわ!
 
今日はR56JCWにCAEのクイックシフトを取付けましたのでご紹介します!
 

 
いきなり完成画像です!!
 
取付けはノーマルシフトAssyを外して行う為、マフラーや遮熱板を外す必要がありました。
 

 
クイックシフトの土台部分やリンケージが収まらないので、ドリンクホルダー等を削って取り付けました。
 

 
スポーツボタンは右のドリンクホルダーの中に移設しました。
 
シフトを操作した感じは、ギアチェンジが非常に操作しやすくなった印象がありました!!
 
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		こんばんわ!
 
今日は、R56の社外インタークーラー取付を紹介します。
 

 
社外の大容量タイプのインタークーラーに交換します。
 

 
まずはフロントバンパーを外し、純正インタークーラーやパイピングを撤去します。
 

 
上の画像がこれから取り付けるインタークーラーキットです!
 

 
キットに含まれているパイプを取付けました。
 

 
右側も同様に取り付けて行きます。
 

 
左側のパイピングです。
 

 
大容量インタークーラーの取付が終わりました。
 
次に、バンパーに当たる部分をカットしていきます。
 

 
オーナー様にご依頼でインタークーラーの前にネットを取付けました。
 

 
カッコ良くなりましたね~!!
 
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今日は、R50のエアーエレメント交換を紹介します。
 

 
エアークリーナーが清掃しても使用できない程汚れていたので、交換作業を行います。
 

 
新旧比較です。
 
汚れの度合いがお分かり頂けると思います。
 

 
エアークリーナーボックスの中も清掃を行ってからエアーエレメントを取付け、作業完了となります。
 
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今日は、R50の冷却水漏れ修理を紹介します。
 

 
車検でご入庫頂いた車両ですが、画像の様に冷却水のタンクが空っぽの状態でした。
 

 
漏れの原因は下の画像中央にある「接続ピース」と呼ばれる部品から漏れが発生していました。
 

 
拡大します。
 
結構酷い漏れですね!
 

 
交換する部品です。
 

 
エア抜きプラグが回しやすいように、角度を変えて取り付けました。
 

 
冷却水のエア抜きを行いながら、漏れチェックを行いましたが漏れが再発する事はありませんでした。
 
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