こんばんは！
今回は、定番のE46系オイル漏れの修理をご紹介します♪
オイル漏れの箇所は、エレメントケースです！
車は３３０iなので結構バラします。
前回りの電動ファン、ハウジング、ベルト、アイドラープーリetc
とにかく左前はダイナモまで外していきます。
そこまでやってやっと取れます。
この部品にアイドラー、ダイナモ、パワステポンプが付きます♪
ここから漏れるとエンジンルーム全体がオイルまみれになるので
そうなる前に修理するのが好ましいですね。
工賃表はこちら
〒344-0042 埼玉県春日部市増戸832-1
TEL 048-760-0500048-760-0500 FAX 048-760-0501
営業時間. AM10：00 ～ PM19：00
定休日. 毎週火曜日
こんばんは！
今回は、318iの水漏れの修理をご紹介します♪
水漏れの箇所は…
ここがサーモハウジングに入っています。
ここの中にゴムが入っているのですがその部分の劣化で水がしたたっていました
実はこれ…
こんな大きな部品になります 😯
なので、３箇所入っていますがどこから漏れても
これ一個です！
金額は通常のホースより高いですが
水回りのトラブルの確率はかなり低くなりますよ♪
水漏れは意外と下から見たほうがわかりますので
気になる方は当店で点検しましょう！
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こんばんは！
今回は、車検のお客様でオイル漏れしていましたので修理しましたのでご紹介します♪
オイル漏れと言ってもエンジンのオイル漏れでは無く
ATからのオイル漏れです。
ATのオイルパンです！
オイルパンと同じくらいの割合でコネクターからのオイル漏れがありますが
この車両はオイルパンからですね。
走行４万キロ台のATFです。
これを見ていただければATFは早めに交換しないといけないことがわかると思いますｗ
勿論個体差はありますが、４万位がよろしいかと思います！
ATはトラブルが起こってしまった時にはもう遅いことが大半なのでメンテナンスが大事ですね♪
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こんばんは！
今回は、Ｅ４６の水漏れの修理をしましたのでご紹介します♪
Ｅ４６はタンクが割れて水漏れするのが多いのですが、
今回はサーモスタッドからの漏れでしたので修理しました。
早速ファンを特殊工具で外します！
ちなみに、逆ネジなんですよ。
知らずにやってしまったらどんどん締まっていってしまいますよｗ
すると、サーモが見えます！
ホースが２本刺さっているのがサーモですね
こんなとこにあるので先ほど外したファンがついていると、
上からの点検ではここからの水漏れを気づけないかもしれませんね。
ここからホースを外すのですがこのホースは先端がプラスチックの為
気をつけて外さないと割れてしまいます。しかも、結構硬いです。
たまに、固着してしまって全く抜けません 😯
まあ、割れるときは割れますね！
後は組み付けていき作業終了ですね！
これから暖かくなってくるので水漏れは命取りになりますので気をつけましょう♪
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こんばんは！
今回は、足廻りの異音でのご入庫のお車です♪
足廻りの異音の診断の為試運転、リフトでの点検をしアッパーマウントの交換をしました！
前後のアッパーマウントです！
写真を撮り忘れましたが新品との比較でも大分潰れていました
更に…
結構サビも発生してました。
ちなみに、距離ももう少しで１０万キロですので
リフレッシュしたのでまだまだ乗っていただきたいですね♪
この年式でも手を入れてあげれば全然走れますし
写真はないですが車両はそこらの車より綺麗です！
お車に異変を感じたらすぐ点検のご予約を頂ければと思います。
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