こんばんは！
今回は、E46の定番のオイル漏れの修理です♪
E46ですと、バキュームポンプやタペットカバー、オイルパン、エレメントケース、VANOSのOリング等が
よく見られるオイル漏れですね。
ご紹介するのはエレメントケース、オイルクーラーからのオイル漏れ修理です！
ボンネット開けるとすぐにありますので確認はしやすいです♪
左がエレメントケースで、右がおいるくーらーで主に冷却水が通っておりエンジンオイルを冷やしています。
パッキンは２箇所使っており、エンジンとエレメントケースの間にひとつと
エレメントケースとオイルクーラーの間に一つです。
冷却水が出てしまいますので作業後冷却水の補充とエア抜きをしっかり行います。
エンジンオイルもかなり出てしまいますので補充ですね！
ここをしっかりやらないと、オイル警告灯、冷却水警告灯が点灯しちゃいます。
後は試運転しオイル漏れがないかのチェックし冷却水量やエアーがかん出ないかの点検をし
作業終了になります。
オイル漏れをしていると室内に匂いが入ってき不快な思いをするので
きっちり治しましょう♪
※お問い合わせの際は、車体番号、車種を明記していただくとスムーズです。
工賃表はこちら
株式会社 next
next import（ネクスト インポート）
〒344-0042 埼玉県春日部市増戸832-1
TEL 048-760-0500048-760-0500 FAX 048-760-0501
営業時間. AM10：00 ～ PM19：00
定休日. 毎週火曜日
こんばんは！
今回は、欧州車に多いトラブルですね。
エンジンが止まってしまうとのことでテスター診断したところ
クランクセンサー不良のコードが入っておりましたので交換です。
とは言ってもクランクセンサーを目視することはできません。
インマニの下にセルモーターがあるのですがその下にあります。
もうはずしちゃいましょう！ｗ
外すとこのように見えますのでこれを交換しちゃいます♪
中々ポンと交換できませんが
よく壊れてしまいますので予防での交換をオススメします。
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こんばんは！
今回は、車検修理のご依頼いただきましたのでご紹介します♪
下廻りを点検し車検に通らないところを拾っていきます。
R50系ですと、オイル漏れやドライブシャフトブーツなどのゴム類、水漏れ等が車検に通らないことが多いです。
この車両も…
タイロッドエンドのブーツが切れています。
これでは車検は通りませんので交換です。
左右とも切れてしまっていますね。
ボールジョイントの油が切れるとジョイントが痩せて抜けてしまうので修理は早めにしましょう♪
後は、油脂類の交換と各部調整し車検を取ってという流れですね！
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こんばんは！
今回は、エンジンをかけると異音がするとの事で点検修理させていただいた車両をご紹介します。
エンジンをかけるとヒュルルルとなりアクセルを吹かすと音が大きくなります。
ということでベルトにかかっているどれおかしいです。
エアコンを入れても変化なしなのでファンベルト周りを点検していきます。
ドライバーを当てて音を聞きます。
今回はここです。
ボルトがついているのがアイドラープーリーです。
外してみました。
回りません。全く回りません(^_^;)
このまま走っていると、ベルトの裏側がこの部品に当たっているので
ベルトの裏側が熱を持ち切れます。
大体ベルトが切れるのはどこかのプーリーがロックしてしまって切れます。
このようなことを防ぐためにも点検が重要ですので
当店のような専門店での点検をおすすめします♪
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こんばんは！
今回も、暖かくなってきた時の定番のオーバーヒートの修理ですね。
E90系は電動のウォーターポンプを使用しており
壊れてしまうと水を回しませんのでオーバーヒートしてしまいます。
電動ではないウォーターポンプですと故障というと
水漏れやタービンの割れで異音の発生等がありますが…
電動の場合予兆という予兆がないので突然死してしまいますし
部品が高価です。
ウォーターポンプとサーモスタットです。
どちらも消耗品ですし、かなりやりづらい位置にありますので
どちらか壊れたら両方やってしまうのがいいと思います。
上がサーモスタットです。
あまりサーモっぽくないですが中をのぞけばサーモがいます。
こちらもトラブルがちょくちょくでていますので
やはり同時に交換して安心して乗ってもらいたいですね♪
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